Cù u migliuramentu di a cuscenza ambientale di a ghjente è u prugressu tecnologicu, a pupularità di i veiculi à nova energia s'approfondisce gradualmente. Cum'è una parte impurtante di i veiculi à nova energia, u tubu di refrigerazione deve risponde à i requisiti di resistenza à l'idrolisi, resistenza à l'oliu, resistenza à e alte temperature, pesu ligeru è altri requisiti. I materiali di i tubi attualmente utilizati in l'automobile ponu esse divisi in trè tippi principali, chì sò metallu, gomma è plastica nylon.Tubu di nylonhè diventatu gradualmente u principale materiale utilizatu per u raffreddamentu è a lubrificazione di e pipeline per via di a so leggerezza è di a so facilità di trasfurmazione.
1. Applicazione di u tubu di refrigerante PA
U tubu corrugatu in PA pò esse adupratu in u compartimentu di u mutore, u chassis, u pacchettu di batterie, secondu a temperatura, a pressione è i requisiti di montaggio di e diverse parti, sceglite u materiale di nylon resistente à a temperatura currispundente è u tipu di struttura. U tubu di refrigerazione in PA serà u tipu più impurtante di tubu di refrigerazione in i veiculi à nova energia in u futuru.
2.Tipu di tubu di refrigerante PA
Sicondu l'applicazione attuale, ci sò dui tipi principali di tubi di nylon:
(1) Tubu lisciu: Adattu per a maiò parte di e tubazioni di refrigerante;
(2) Tubu corrugatu: Adupratu principalmente per e linee di derivazione in u pacchettu di batterie è induve a zona di cunnessione hè stretta.
Rispondendu à a tendenza di sviluppu di e tubazioni automobilistiche, BAOD EXTRUSION hà sviluppatu unalinea di coestrusione multistratuAdattu per i bisogni di e nuove pipeline automobilistiche per l'energia, chì hè applicabile sia à i tubi lisci sia à quelli ondulati è risolve una seria di prublemi di e linee di estrusione tradiziunali. Inoltre, BAOD rende ancu l'estrusione cù un modu più ecunomicu per risparmià u costu di a manodopera è di i materiali. BAOD andrà avanti è continuerà à innovà, è s'impegna à furnisce suluzioni persunalizate per i clienti.




Data di publicazione: 31 di maghju di u 2024